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| Lieu d'origine: | Shijiazhuang, Chine |
| Nom de marque: | SHIMEI |
| Certification: | CCC |
| Numéro de modèle: | QYS200-6 |
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | 25000 |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 unités par mois |
| boom trop long: | 19.81M | Capacité de levage: | 8 tonnes |
|---|---|---|---|
| Grande envergure: | 5.9m | Taille de levage: | 20M |
| Longueur de boom: | Varie | Système de contrôle: | Hydraulique |
| Période de garantie: | 1 an | Jib Length: | Varie |
| Capacité de levage: | Varie | Taille de levage maximale: | Varie |
| MAX. SPEED: | Varie | Hauteur de travail maximale: | Varie |
| rayon fonctionnant maximal: | Varie | Poids d'opération: | Varie |
| Source d'énergie: | Moteur diesel | Dispositifs de sécurité: | Varie |
| Type de pneu: | pneumatique | Type: | grue camion-montée |
la basse température du marché russe spécial des sections de 8 tonnes 6 grondent taille de levage camion-montée de haute de grue et rayon fonctionnant
| S.N. | Description | Valeur | Unité |
| 1 | Capacité de levage de maximum | 8000 | kilogramme |
| 2 | Moment de levage maximal | 200 | kN.m |
| 3 | Rayon fonctionnant maximal | 19,5 | m |
| 4 | Taille de levage maximale | 20 (à la poutre) | m |
| 5 | Longueur de boom | 4.98-19.81 | m |
| 6 | course télescopique de cylindre | 2.99+2.99+2.95 | m |
| 7 | Vitesse de corde extérieure de fil d'acier | 44 | m/min |
| 8 | Vitesse de levage de crochet | 7,3 (rapport 6), 11 (rapport 4) | m/min |
| 9 | Temps d'extension de boom | s | |
| 10 | Grondent l'oloffée et le temps de rétraction | s | |
| 11 | Angle de pivot | ±360 continu | ° |
| 12 | Vitesse de pivot | ≤3 | r/min |
| 13 |
Poids de grue (à l'exclusion de l'huile hydraulique et des parties supérieures) |
Grue : 3930 Tangon : 450 |
kilogramme |
| 14 | Pression évaluée de circuit hydraulique | 26 | MPA |
| 15 | Lofer l'angle | 0-75 | ° |
| 16 | Envergure de tangon |
Avant : 2.314~5.934 Arrière : 2.235~3535 |
m |
Note : Les vitesses ci-dessus sont des valeurs sous aucun charge et débit de 60L/min.
2. Dispositif et structure :
| S.N. | Dispositif | Structure |
| 1 |
Boom Dispositif télescopique |
Cylindres triples + corde à deux étages de fil d'acier |
| 2 | Lofer le dispositif | 1 double cylindre hydraulique temporaire (directement relié au dispositif à verrouillage automatique hydraulique) |
| 3 | Grue | Treuil hydraulique |
| Freins | Plat de frottement de ressort + de pétrole cylinder+ | |
| 4 | Pivot | Appui externe de pivotement de dent + réducteur de pivotement intégral |
| 5 | Cylindre horizontal de tangon | Double cylindre hydraulique temporaire |
| Cylindre vertical de tangon | Double cylindre hydraulique temporaire (directement relié au dispositif à verrouillage automatique hydraulique) | |
| 6 | Boom | Structure hexagonale de section (2 soudures) avec 5 bras télescopiques |
| 7 | Bloc de crochet | La capacité de levage est 8000kg, et la corde de fil d'acier a un rapport de 6 fois. Quand la capacité de levage est moins de 6 tonnes, un rapport quadruple peut être employé |
| 8 | Corde de fil d'acier |
Modèle : 11-18×7-FC1770UsZ Longueur : φ11mm×120m |
| 9 | Réservoir de stockage de pétrole hydraulique | Capacité 150L |
| 10 | Pompe à huile | SGP2F063L02 |
| Pression évaluée | 26MPa | |
| Débit évalué | 60L/min | |
| Vitesse évaluée de pivot | 600-2500r/min | |
| 11 | Dispositif de sécurité | Valve d'équilibre, verrouillage hydraulique bidirectionnel, limiteur de couple, indicateur de niveau, dispositif de verrouillage rotatoire |
3. Caractéristiques du produit
1. Le boom de levage adopte trois cylindres télescopiques d'huile, et l'action séquentielle adopte une structure mécanique de butée pour réduire la perte de pression et pour améliorer la capacité télescopique porteuse ;
2. Le boom de levage a une section transversale hexagonale avec la résistance de recourbement forte ;
3. avec le limiteur de couple et le dispositif automatique de rétraction de crochet ;
4. Équipé d'un indicateur de niveau, d'un dispositif de mise en place rotatoire, et d'un tangon fermant à clef le dispositif, améliorant effectivement la sécurité de l'opération de grue et de la conduite de véhicule ;
5. Optimisez la structure de boom pour le lissoir et une expansion et une contraction plus stables ;
6. Optimisez la structure de traverse, un accroissement plus ultérieur l'envergure, et améliorez la stabilité du véhicule entier ;
7. Optimisez le point de charnière du cylindre lofant d'huile, utilisant un cylindre simple pour augmenter plus loin la capacité de levage du cylindre lofant d'huile
8. Optimisez le mécanisme de contrôle hydraulique pour une exploitation sûre plus conviviale, plus commode, et.
