aimant permanent de petite taille 3,7 kg générateur de démarrage intégré de petite taille pour drone

Cette technologie peut être adoptée et démontrer son avancement dans les scénarios spéciaux suivants:

(1) Drones hybrides ou à portée étendue

Certains drones de longue durée (par exemple, reconnaissance, cartographie,Les systèmes de propulsion hybride "moteur à carburant + générateur + batterie" doivent être adoptés pour remédier aux limites de l'autonomie des batteries électriques.Dans de tels systèmes, le "générateur de démarrage (SG) " peut servir de composant essentiel:

· Phase de démarrage: actionnement du moteur à carburant pour atteindre sa vitesse de fonctionnement;

· Phase de production d'électricité: génération d'électricité par le générateur lorsque le moteur est en marche, qui charge la batterie ou alimente directement le drone;

· Phase d'urgence: agit comme un moteur électrique pour entraîner temporairement l'hélice en cas de panne du moteur, fournissant une puissance redondante.
Cette conception prolonge le temps de vol et réduit les émissions par rapport aux drones à carburant pur.et technologies connexes, y compris le démarreur-générateur, dans des applications de pointe..

(2) Drones spéciaux de haute fiabilité

Dans les scénarios militaires, de sauvetage d'urgence et autres, les drones doivent fonctionner dans des environnements complexes (par exemple, interférences électromagnétiques, défaillances de composants).en réduisant le nombre de composants indépendants, améliore la capacité et la redondance anti-interférences du système, ce qui en fait une direction technique de grande fiabilité.

3) Validation des technologies émergentes

Ces dernières années, des institutions et entreprises de recherche (par exemple, la NASA, Boeing et les instituts de recherche aéronautique nationaux) ont exploré les drones à propulsion électrique distribuée (DEP),où les moteurs doivent gérer simultanément la propulsionDans ces explorations de pointe, "démarrage intégré et production d'énergie" est l'une des technologies clés,positionner comme une future réserve technologique.

3Est-elle considérée comme une "technologie avancée"?

L'évaluation de ses progrès dépend du contexte spécifique:

· Dans les drones purement électriques: étant donné qu'aucun moteur à carburant n'est nécessaire, cette technologie n'a pas de demande directe et n'est pas courante;

· Dans les drones hybrides ou spéciaux: en abordant des questions essentielles telles que le poids, l'efficacité et la fiabilité grâce à l'intégration,cette technologie est considérée comme actuelle ou avancée (surtout par rapport aux solutions traditionnelles de démarrage et de générateur discrets);

· D'un point de vue technologique: les drones évoluent vers une plus grande endurance, une plus grande fiabilité et des capacités multi-missions.Les systèmes d'alimentation intégrés, y compris les générateurs de démarrage, constituent une orientation essentielle, ce qui en fait des technologies avancées tournées vers l'avenir.

Paramètres:

Poids de l'ensemble du rotor: 1184 g

Poids de l'ensemble du stator: 1873 g

poids total: 3757 g

Max. couple: 24 N.m peut durer 10 secondes